জন্মদান ভূমিকা এবং শিল্প উন্নয়ন
ভারবহন সমসাময়িক যন্ত্রপাতি একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ। তার প্রধান ফাংশন যান্ত্রিক ঘূর্ণায়মান শরীরকে সমর্থন করা, তার আন্দোলনের সময় ঘর্ষণ সংবেদক হ্রাস করা এবং তার ঘূর্ণন সঠিকতা নিশ্চিত করা।
চলন্ত উপাদান ঘর্ষণ বৈশিষ্ট্য অনুযায়ী, bearings দুটি বিভাগে বিভক্ত করা যেতে পারে: ঘূর্ণায়মান bearings এবং সহচরী bearings। তাদের মধ্যে, ঘূর্ণায়মান ভারবহন মান এবং সিরিয়ালাইজড হয়েছে, কিন্তু তার রেডিয়াল আকার, কম্পন এবং শব্দ বড় এবং মূল্য সহচরী ভারবহনের চেয়ে দাম বেশি।
ঘূর্ণায়মান bearings সাধারণত একটি বাইরের রিং, একটি ভিতরের রিং, একটি ঘূর্ণায়মান উপাদান এবং একটি খাঁচা গঠিত। রোলিং উপাদান আকৃতি অনুযায়ী, রোলিং ভারবহন দুটি বিভাগে বিভক্ত করা হয়: বল ভারবহন এবং বেলন ভারবহন।
Bearings যান্ত্রিক ট্রান্সমিশন সময় লোড ঘর্ষণ সংখ্যার সংশোধন এবং হ্রাস যে উপাদান। এটিও বলা যেতে পারে যে, যখন অন্য অংশগুলি শাফ্টে একে অপরকে আপেক্ষিকভাবে সরানো হয়, তখন বিদ্যুৎ সংক্রমণের সময় ঘর্ষণ এবং শাওয়ারের কেন্দ্রীয় অবস্থান বজায় রাখার ঘর্ষণ সংকোচনের প্রক্রিয়াটি স্থির করা হয়। Bearings সমসাময়িক যন্ত্রপাতি একটি খুব গুরুত্বপূর্ণ অংশ। তার প্রধান ফাংশন ট্রান্সমিশন প্রক্রিয়ার সময় যন্ত্রের যান্ত্রিক লোড ঘর্ষণ গুণক হ্রাস যান্ত্রিক ঘূর্ণমান শরীর সমর্থন করা হয়। চলন্ত উপাদান ঘর্ষণ বৈশিষ্ট্য অনুযায়ী, bearings রোলিং bearings এবং সহচরী bearings বিভক্ত করা যেতে পারে।
রোলিং বিয়ারিং আবিষ্কারের জন্য বিশ্বের প্রথম দেশ চীন। প্রাচীন চীনা বইগুলিতে, অ্যাক্সেল বিয়ারিংগুলির গঠন দীর্ঘায়িত হয়েছে। প্রত্নতাত্ত্বিক ধ্বংসাবশেষ এবং উপকরণ থেকে, চীনের প্রাচীনতম ঘূর্ণায়মান কাঠামো প্রোটোটাইপের সাথে 221 থেকে ২07 খ্রিস্টপূর্বাব্দ (কিউ রাজবংশ) থেকে শাংসি প্রদেশের ইয়ুংজিয়া গ্রামে জিউজিয়া গ্রামে প্রদর্শিত হয়েছিল। নতুন চীন প্রতিষ্ঠার পরে, বিশেষ করে 1970 এর দশকে, সংস্কারের শক্তিশালী উত্সাহ ও উদ্বোধনের অধীনে, ভারবহন শিল্পটি উচ্চ মানের এবং দ্রুত বিকাশের একটি নতুন সময়ের মধ্যে প্রবেশ করেছে।
সপ্তদশ শতাব্দীর শেষে ব্রিটিশ সি। Vallo ডিজাইন এবং বেল বিয়ারিং নির্মিত, এবং মেল ট্রাক ট্রায়াল এবং ব্রিটিশ পি। ওয়ার্থ পেটেন্ট বল bearings ইনস্টল। আঠারো শতকের শেষদিকে জার্মানির এইচআর হার্টজ বল বিয়ারিংয়ের যোগাযোগের চাপে একটি কাগজ প্রকাশ করেছিলেন। হার্টজের অর্জনের ভিত্তিতে জার্মানির আর। স্টেববেক এবং সুইডেনের এ। পামার বেশ কয়েকটি পরীক্ষায় অংশ নেন, যা নকশাকার তত্ত্ব এবং ঘূর্ণায়মান বেয়ারিংয়ের ক্লান্তির জীবন হিসাবের বিকাশে অবদান রাখে। তারপরে, রাশিয়ার এন পি পেট্রোভন ঘর্ষণ ঘটিয়ে নিউটনের আইনশৃঙ্খলা রক্ষার আইন প্রয়োগ করেছিলেন।
ব্রিটিশ ও। রেনল থর আবিষ্কারের একটি গাণিতিক বিশ্লেষণ পরিচালনা করেছিলেন এবং রেইনল্ডস সমীকরণ তৈরি করেছিলেন, যা তরল গতিশীল লুব্রিকেশন তত্ত্বের ভিত্তি স্থাপন করেছিল। রৈখিক মোশন বিয়ারিংয়ের প্রাথমিক রূপে, রাফ্টগুলির সারিতে কাঠের খুঁটির সারি স্থাপন করা হয়। এই কৌশলটি গিজার গ্রেট পিরামিড নির্মাণে ফিরে যেতে পারে, যদিও কোনও পরিষ্কার প্রমাণ নেই। আধুনিক রৈখিক মোশন বিয়ারিংগুলি অপারেশনগুলির একই নীতি ব্যবহার করে, কেবল বলগুলি রোলারের পরিবর্তে কখনও কখনও ব্যবহৃত হয়। প্রাচীনতম স্লাইডিং এবং রোলিং উপাদান bearings কাঠ তৈরি করা হয়। সিরামিক, নীলকান্তমণি বা কাচের ব্যবহার করা হয়। ইস্পাত, তামা, অন্যান্য ধাতু, প্লাস্টিক (যেমন নাইলন, বেকেলাইট, টেফলন এবং UHMWPE) সাধারণত ব্যবহার করা হয়।
ভারী দায়িত্ব চাকা অ্যাক্সেল এবং মেশিন টুল স্পিডেল থেকে স্পষ্টতা টাইপপিস উপাদান থেকে, ঘূর্ণমান বিয়ারিংগুলি অনেক অ্যাপ্লিকেশনের জন্য প্রয়োজন। সর্বাধিক ঘূর্ণমান ভারবহন একটি ঝলকানি ভারবহন, যা কেবল চাকা এবং অক্ষের মধ্যে একটি ঝরনাযুক্ত স্যান্ডউইচযুক্ত। এই নকশাটি পরবর্তীতে একটি রোলিং বেয়ার দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল যা মূল বুরুশিংকে নলাকার রোলারগুলির সাথে প্রতিস্থাপিত করে, প্রতিটি রোলিং শরীর একটি পৃথক চাকা মত। খাঁচা দিয়ে প্রথম বাস্তব রোলিং ভারসাম্য আবিষ্কার করা হয়েছিল 1760 সালে এইচ 3 ক্রোনোগ্রাফ তৈরির জন্য ওয়াচমেকার জন হ্যারিসন।
ইতালির লেক নামিতে পাওয়া প্রাচীন রোমান জাহাজের একটি প্রাথমিক বলের ভারবহনের একটি উদাহরণ পাওয়া যায়। এই কাঠের বল ভারবহন একটি ঘূর্ণমান টেবিল শীর্ষ সমর্থন করতে ব্যবহৃত হয়। এই জাহাজ 40 বিসি নির্মিত হয়েছিল। বলা হয় যে, লিওনার্দো দা ভিঞ্চি 1500 এর কাছাকাছি একটি বল বর্ণনা করেছিলেন। বল বিয়ারিংয়ের বিভিন্ন অপূর্ণতার কারণগুলির মধ্যে, বলের মধ্যে সংঘর্ষের ফলে অতিরিক্ত ঘর্ষণ ঘটে। কিন্তু এটি একটি ছোট খাঁচা মধ্যে বল নির্বাণ দ্বারা প্রতিরোধ করা যেতে পারে।
17 শতাব্দীতে, গ্যালিলিও "স্থির বল" বা "খাঁচার বল" বল বিয়ারিংয়ের প্রথমতম বর্ণনা করে। কিন্তু পরে দীর্ঘদিন ধরে মেশিনে বেয়ারিংগুলি মাউন্ট করা সম্ভব হয়নি। 1794 সালে বল চ্যানেলের প্রথম পেটেন্ট কারমার্থনের ফিলিপ ভনান দ্বারা প্রাপ্ত হয়েছিল।
1883 সালে, ফ্রেডরিচ ফিশার একই আকার এবং গোলাকার ইস্পাত বল গ্রাস করার জন্য একটি উপযুক্ত উত্পাদন মেশিন ব্যবহার প্রস্তাব। এটি একটি স্বাধীন ভারবহন শিল্প নির্মাণের জন্য ভিত্তি স্থাপন। "ফিশার্স অটোমেটিচ গুস স্টাহলকুলফ্যাবিক" বা "ফিশার অ্যাকটিয়েন-গেসেলসফ্ট" এর প্রারম্ভিক ট্রেডমার্ক হয়ে ওঠে এবং ২9 জুলাই, 1905 এ নিবন্ধিত হয়।
196২ সালে, এফএজি ট্রেডমার্ক সংশোধন করা হয় এবং আজকে ব্যবহার করা হয়, এবং 1979 সালে কোম্পানির একটি অবিচ্ছেদ্য অংশ হয়ে ওঠে।
1895 সালে, হেনরি টিমকেন প্রথম স্কেড রোলার ভারবহন ডিজাইন করেছিলেন, এবং তিন বছর পর পেটেন্ট এবং টিমকেন প্রতিষ্ঠা করেছিলেন।
1907 সালে, এসকেএফ বিয়ারিং ফ্যাক্টরির সভেন উইকquিস্ট আধুনিক আধুনিক স্ব-সংলগ্ন বল বিয়ারিংগুলি ডিজাইন করেছিলেন।
শিল্প উন্নয়ন
Bearings যান্ত্রিক সরঞ্জাম সব ধরণের গুরুত্বপূর্ণ মৌলিক উপাদান। এর সঠিকতা, কর্মক্ষমতা, দীর্ঘায়ু এবং নির্ভরযোগ্যতা প্রধান ইঞ্জিনের নির্ভুলতা, কর্মক্ষমতা, জীবন এবং নির্ভরযোগ্যতার মধ্যে একটি নিষ্পত্তিমূলক ভূমিকা পালন করে। যান্ত্রিক পণ্যগুলিতে, বিয়ারিংগুলি উচ্চ-স্পষ্টতা পণ্য, যা শুধুমাত্র গণিত ও পদার্থবিজ্ঞানের মতো বহু বিভাগের ব্যাপক সহায়তার প্রয়োজন হয় না, বরং উপকরণ বিজ্ঞান, তাপ চিকিত্সা প্রযুক্তি, নির্ভুলতা যন্ত্র এবং পরিমাপ প্রযুক্তি, সংখ্যাসূচক নিয়ন্ত্রণ প্রযুক্তি এবং কার্যকর সাংখ্যিক পদ্ধতি এবং শক্তিশালী কম্পিউটার। প্রযুক্তি এবং অনেক অন্যান্য শৃঙ্খলা এটি পরিবেশন করে, তাই জন্মদান একটি পণ্য যা দেশের বিজ্ঞান এবং প্রযুক্তি শক্তি প্রতিনিধিত্ব করে।
২008 সালে আন্তর্জাতিক আর্থিক সংকটের প্রাদুর্ভাবের পর, রাষ্ট্রটি আর্থিক সংকটের প্রতিক্রিয়ায় অর্থনৈতিক অবকাঠামো বিনিয়োগ বৃদ্ধির এবং অর্থনৈতিক উন্নয়নের উদ্দীপনার একটি সক্রিয় আর্থিক নীতি গ্রহণ করে। সংশ্লিষ্ট শিল্পের বিকাশের থেকে বেনিফিট, বিয়ারিংয়ের উৎপাদন ও বিক্রয় দ্রুত বৃদ্ধি পেয়েছে, মুনাফা স্তর উন্নত হয়েছে, এবং শিল্প উল্লেখযোগ্যভাবে ত্বরান্বিত হয়েছে। ২011 সালে সম্ভাব্য ইন্ডাস্ট্রি রিসার্চ ইনস্টিটিউট দ্বারা প্রকাশিত "চীনার বিয়ারিং ম্যানুফ্যাকচারিং ইন্ডাস্ট্রি প্রোডাকশন অ্যান্ড ডিমান্ড পূর্বাভাস এবং ট্রান্সফর্মেশন অ্যান্ড আপগ্রেড বিশ্লেষণ প্রতিবেদন" অনুসারে চীনের ভারপ্রাপ্ত উত্পাদন শিল্প স্কেল (২0 মিলিয়ন ইউয়ানের বার্ষিক বিক্রয় আয়) 1,416 টি প্রতিষ্ঠান রয়েছে, সারা বছর ধরে শিল্পায়ন অর্জন। মোট আউটপুট মূল্য ছিল 193.21 বিলিয়ন ইউয়ান, বছরে বছরে বৃদ্ধি 27.59%; বিক্রয় আয় ছিল 191.907 বিলিয়ন ইউয়ান, বছরে বছরে 30.30% বৃদ্ধি; মোট লাভ 12.523 বিলিয়ন ইউয়ান, আগের বছরের তুলনায় 26.54% বৃদ্ধি ছিল।
সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, বিশ্বখ্যাত সংস্থা চীনা ভারবহন বাজারে প্রবেশ করেছে এবং সুইডিশ এসকেএফ গ্রুপ, জার্মান শ্যাফেলার গ্রুপ, আমেরিকান টিমকেন কোম্পানি, জাপানি এনএসকে কোম্পানী এবং এনটিএন কোম্পানি যেমন উত্পাদন কেন্দ্র স্থাপন করেছে। এই সংস্থাগুলি বিশ্বব্যাপী পরিচালিত হয় না, বিশ্বব্যাপী নির্মিত হয়। তারা ব্র্যান্ড, সরঞ্জাম, প্রযুক্তি, মূলধন এবং উৎপাদন স্কেলের সুবিধার উপর নির্ভর করে ঘরোয়া ভারবহন সংস্থাগুলির সাথে মারাত্মকভাবে প্রতিযোগিতা করতে। আজ, গার্হস্থ্য সংস্থাগুলি প্রধানত সাধারণ উদ্দেশ্য bearings উত্পাদন জড়িত হয়। কম বিশেষ উদ্দেশ্য এবং উচ্চ শেষ ভারবহন নির্মাতারা আছে, এবং প্রযুক্তি এখনও অপরিচিত। অতএব, যদি দেশীয় উদ্যোগ বিদেশী উন্নত ভারবহন ব্র্যান্ডের সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করতে চায় বা এমনকি তাদের ছাড়িয়ে যেতে চায় তবেও তাদের প্রযুক্তি ও অন্যান্য দিকগুলিতে দীর্ঘমেয়াদী বিকাশের প্রয়োজন হয়।
"দ্বাদশ পঞ্চবার্ষিক পরিকল্পনা" সময়ের সময়, রাষ্ট্রের বৃহত্তর অর্থনৈতিক নীতিগুলির প্রভাবগুলি দেখানো অব্যাহত থাকবে, দেশীয় অর্থনৈতিক বৃদ্ধি শক্তিশালী থাকবে, আন্তর্জাতিক বাজার ধীরে ধীরে পুনরুদ্ধার হবে এবং অর্থনৈতিক স্থিতিশীলতার গতি ধীরে ধীরে বৃদ্ধি পাবে। জাতীয় অর্থনীতির উন্নয়নের ফলে অবকাঠামো নির্মাণে বিনিয়োগ বৃদ্ধি পাবে এবং ধাতুবিদ্যা, বৈদ্যুতিক শক্তি, নির্মাণ যন্ত্রপাতি, বিল্ডিং উপকরণ, জ্বালানি ও অন্যান্য শিল্পের উন্নয়নে অগ্রগতি হবে। একই সাথে, দেশটি স্বয়ংচালিত, মহাকাশযান, যন্ত্র সরঞ্জাম, বায়ু শক্তি এবং অন্যান্য শিল্পের জন্য দশটি প্রধান শিল্প পুনরুজ্জীবন পরিকল্পনা চালু করেছে। উন্নয়ন নীতি সমর্থন করে, এবং এই শিল্পে bearings চাহিদা ধীরে ধীরে প্রসারিত হবে। উপরন্তু, সরঞ্জাম উত্পাদন এবং দেশের স্থানীয়ীকরণের প্রবণতা ক্রমবর্ধমানভাবে স্পষ্ট হয়ে উঠছে, চীন এর ভারবহন বাজার বিকাশের জন্য বিস্তৃত স্থান অর্জন করবে। একই সাথে, চীনের ভারপ্রাপ্ত মেইনফ্রেম শিল্পের উন্নয়নের সাথে সাথে, বুশিংয়ের পণ্য কাঠামো পরিবর্তিত হবে, পণ্যটির উচ্চ-শেষ পণ্যগুলির অনুপাত বৃদ্ধি পাবে এবং বিক্রয় ইউনিটের মূল্যও বৃদ্ধি পাবে। আশা করা হচ্ছে ২015 সালের মধ্যে চীনের ভারসাম্য উৎপাদন ২8 বিলিয়ন ছাড়িয়ে যাবে। প্রধান ব্যবসায়িক আয় 210 বিলিয়ন ইউয়ান পৌঁছানোর আশা করা হচ্ছে, যা বিশ্বের বৃহত্তম ভারবহন উত্পাদন এবং বিক্রয় বেস হয়ে উঠছে।
ভারবহন উত্পাদন শিল্পের ক্রমবর্ধমান প্রতিযোগিতার সাথে, বড় ভারবহন উত্পাদন সংস্থাগুলির মধ্যে এম & এ ইন্টিগ্রেশন এবং পুঁজি অপারেশনটি আরও বেশি ঘন ঘন হয়ে উঠছে। গার্হস্থ্য চমৎকার ভারবহন নির্মাতারা শিল্প বাজারের গবেষণা, বিশেষ করে শিল্প উন্নয়ন পরিবেশ এবং পণ্য ক্রেতাদের জন্য আরো বেশি মনোযোগ দিচ্ছে। গভীরতা অধ্যয়ন। এ কারণে, দেশীয় চমৎকার ভারবহন উত্পাদন ব্র্যান্ডগুলির একটি বড় সংখ্যা দ্রুত বৃদ্ধি পেয়েছে এবং ধীরে ধীরে উৎপাদন শিল্পের নেতা হয়ে উঠেছে!
