ঘূর্ণায়মান ভাটার টায়ার, যা ঘূর্ণায়মান রিং নামেও পরিচিত, এটি রোটারি ভাটার অন্যতম প্রধান উপাদান। হুইল টায়ারের কাজটি হ'ল সিলিন্ডারের পুরো মাধ্যাকর্ষণ (অবাধ্য ইট, অভ্যন্তরীণ ডিভাইস এবং উপকরণগুলির মাধ্যাকর্ষণ সহ) সমর্থনকারী চাকায় স্থানান্তর করা এবং সরলীকৃত দেহটিকে সমর্থনকারী চক্রের উপর সহজেই ঘোরানো সক্ষম করে, তাই চাকাটি টায়ারের যথেষ্ট শক্তি এবং স্থায়িত্ব থাকতে হবে। একই সময়ে, হুইল টায়ার এমন একটি অংশ যা সিলিন্ডারের রেডিয়াল অনমনীয়তাকে শক্তিশালী করে এবং পর্যাপ্ত অনমনীয়তা থাকা উচিত। তাপের প্রভাবের কারণে টায়ারের তাপমাত্রার চাপ কমাতে ডিজাইনে যত্ন নিতে হবে।
1. ঘূর্ণায়মান ভাত সরঞ্জামের চাকাটির বাইরের পৃষ্ঠের পাত্রে খোসা, পিটিং, ক্র্যাকিং, ক্রাশিং ইত্যাদি রয়েছে a টায়ারের এবং রোলারের যোগাযোগের পৃষ্ঠগুলিতে, বড় লোডের কারণে একটি বিশাল যোগাযোগের চাপ তৈরি হয়। সুতরাং, যখন এটি কার্যকর হয়, যোগাযোগের চাপে বারবার ক্রিয়াকলাপের কারণে পৃষ্ঠের ক্লান্তি ক্ষতি হয়।
সাধারণত, দুটি বা তিন দশক ধরে চালু থাকা পুরানো ভাটাটিতে, টায়ারে মধুচক্রের মতো পিট তৈরি করা সাধারণ। টায়ারের ত্রুটিগুলি মেরামত করার পরে, মেরামত করা অংশ এবং তাপ প্রভাবিত অঞ্চল এবং ধাতব ম্যাট্রিক্সের মধ্যে কঠোরতার পার্থক্য খুব বড়। পুরো মেরামতের ঝালাই অংশটি বন্ধ হয়ে যাওয়া প্রায়শই সহজ। হুইল টায়ারের castালাইয়ের মানটি ভাল নয় এবং হুইল টায়ারের ক্র্যাকিং এবং ক্রাশিং করা সহজ।
2, অকাল পরা। ব্যবহারে, রোটারি ভাটা সমর্থন চক্রের স্কু বা রোটারি ভাট্টার পিভট পয়েন্টগুলির অসামঞ্জস্যতার কারণে, রোটারি ভাটি টায়ারের অক্ষ এবং আইডলার হুইল সমান্তরাল নয়, এবং স্থানীয় যোগাযোগের চাপ বৃদ্ধি পেয়েছে, তাই যে নলাকার চাকা টায়ার একটি জিন আকার এবং একটি কোমর ড্রাম স্থল হয়। আকৃতি, শঙ্কু ইত্যাদি নকশায়, যদি চক্রের উপাদান এবং কঠোরতা এবং বেলনটি যথাযথভাবে নির্বাচিত না হয় তবে এটি অকাল পরিধানের কারণ হবে।
৩. চাকার রেডিয়াল বিভাগে ফাটল দেখা দেয়। বড় লোডের কারণে, চাকাটির রেডিয়াল বিভাগে একটি নমনীয় চাপ থাকে। একই সময়ে, ঘূর্ণমান ভাটা চাকাটির অভ্যন্তরীণ এবং বাইরের দেয়ালের মধ্যে তাপমাত্রার পার্থক্য হুইলটির রেডিয়াল বিভাগে তাপমাত্রা চাপও তৈরি করে (যদি গরম অবস্থায় থাকে, চাকা এবং সিলিন্ডারের মধ্যে চাপ তৈরি হয়, উত্তেজনা থাকে) চাকার রেডিয়াল বিভাগটি বাড়বে)। তদতিরিক্ত, যদি টায়ার অ্যানেলিং অসম্পূর্ণ হয় তবে thereinালাই স্ট্রেস এতে তৈরি করা হয়। এই তিনটির সুপারপজিশনের কারণে চক্রের রেডিয়াল বিভাগে ফাটল বা এমনকি ভেঙে যায়।
৪) ঘূর্ণায়মান ভাটার টায়ারের অপর্যাপ্ততা রয়েছে। চক্রের টায়ারের দৃff়তার সিলিন্ডারের রেডিয়াল দৃ sti়তার উপর একটি দুর্দান্ত প্রভাব রয়েছে, যা ঘূর্ণায়িত ভাটির অবাধ্য ইটের জীবন দীর্ঘায়িত করার পূর্বশর্ত এবং এর জন্য দায়ী করা উচিত।
রোটারি ভাটা চাকাটির উল্লিখিত ক্ষতি প্যাটার্ন থেকে, এটি জানা যায় যে চাকাটির টায়ারের ডিজাইনের সময় নমনকারী চাপ, তাপমাত্রা চাপ, যোগাযোগের চাপ এবং বিভাগটির অনমনীয়তা গণনা করা হয় এবং পরীক্ষা করা হয়।
