প্রথমত, হেরিংবোন দাঁতগুলি প্রক্রিয়া করতে অসুবিধা
হেরিংবোন গিয়ারের বাম এবং ডানদিকের ছেদটি ছেদ করে প্লেনের বহুবচন তৈরি করতে পারে এবং গিয়ারের উভয় প্রান্তে সমান্তরাল বিমানটি সাধারণত হেরিংবোন দাঁতটির কেন্দ্র বিমান হিসাবে পরিচিত। গিয়ারের স্বাভাবিক জালিংয়ের সংক্রমণ শর্ত পূরণ করতে, সমাবেশ চলাকালীন হেরিংবোন গিয়ারের অবস্থান ত্রুটিটি অ্যাডজাস্টমেন্টের পরিমাণের অনুমোদিত পরিসরের মধ্যে নিয়ন্ত্রণ করতে হবে।
এটি দেখা যায় যে হেরিংবোন গিয়ার সর্বাধিক প্রসেসিংয়ের অসুবিধা মাঝারি ত্রুটির নিয়ন্ত্রণে রয়েছে। মাস্টার ভাল না হলে জমে থাকা ত্রুটি হবে। দাঁত সমাপ্তির পর্যায়ে মামলাটি পালিশ করা যায় না। শখের সময়, উপরের এবং নিম্ন উভয় পক্ষই বিবেচনা করা উচিত। পৃথক দাঁতের সর্বনিম্ন মার্জিন।
তদ্ব্যতীত, ভারী যন্ত্রপাতি দ্বারা চালিত গিয়ারগুলি যন্ত্রের পরে মূলের গোড়ায় অবশিষ্ট অবধিদের অনুমতি দেয় না। কার্বুরাইজিং এবং শোধনের পরে বৃহত গিয়ারগুলির বিকৃতকরণ নিয়ন্ত্রণ করা সাধারণত কঠিন, এটি শেষ করার পরে দাঁতের গোড়ায় একজন বস উপস্থিত হওয়া সহজ, সুতরাং কার্বুরাইজড এবং নিভে যাওয়া গিয়ারের বিকৃতি হ্রাস এবং নিয়ন্ত্রণের জন্য অবশ্যই ব্যবস্থা গ্রহণ করা উচিত ।
দ্বিতীয়ত, হেরিংবোন দাঁতগুলির সাধারণ প্রক্রিয়াজাতকরণ পদ্ধতি
কাটিয়া প্রক্রিয়াটির সুবিধার্থে, হেরিংবোন গিয়ার প্রয়োজনীয় ওভারট্রাভেল খাঁজটিকে উভয় দিকের কার্যকর দাঁত পৃষ্ঠগুলির মধ্যে প্রয়োজনীয় হিসাবে ছেড়ে দেয়। শখের প্রক্রিয়াজাতকরণের যথার্থতা এবং দক্ষতা তুলনামূলকভাবে বেশি এবং সরঞ্জামটির ভাল বহুমুখিতা রয়েছে। অতএব, গিয়ার প্রাক-প্রসেসিং বেশিরভাগ দাঁত আকৃতির মার্জিনটি দ্রুত সরিয়ে ফেলার জন্য যতটা সম্ভব শখ ব্যবহার করে এবং সমাপ্তি গিয়ার সামগ্রিক নির্ভুলতা নিশ্চিত করতে দাঁত নাকাল করে তোলে।
1. দাঁত প্রক্রিয়াজাতকরণ রুট।
মধ্যপন্থী ত্রুটি নিয়ন্ত্রণের মূল পদ্ধতিটি হ'ল প্রথমে এক দাঁত আকৃতিটি মেশিন করে তারপরে প্রসেসিংয়ের সীমানা নির্ধারণ এবং কেন্দ্রের বিমানটিকে ন্যূনতম করার জন্য ফিটার স্ক্রিবিংয়ের পদ্ধতি দ্বারা দাঁতটির সর্পিলকে অন্য পাশের বাইরের বৃত্তে নিয়ে যাওয়া to হেরিংবোন অবস্থান অফসেট ত্রুটি।
প্রসেসিং রুটটি হ'ল: এক পাশের গিয়ার ফিটারকে লিখন করতে এবং অন্য দিকে গিয়ারটি রোল করতে।
হোবিং তিনটি ধাপে বিভক্ত:
প্যাটার্ন এবং প্রক্রিয়া প্রয়োজনীয়তা অনুসারে, বাম হাতের দাঁতগুলি ঘূর্ণিত হয়।
বাম-হাতের দাঁতরেখা অনুসারে, ডান-হাতের দাঁতটির কগিং কনট্যুর আঁকানো হয়েছে (চিত্র 3 দেখুন), নীচে থেকে কাটা লাইন সহ, এবং আকারটি কনট্যুর ট্র্যাকের পাশ দিয়ে গেছে।
আবার, ডান হাতটি ঘূর্ণিত হয় এবং চারটি দাঁত বিভক্ত হয়।
প্রথম ছুরি: কর্তনকারী দাঁতের কাটিয়া প্রান্ত, রেডিয়াল ফিডটি সম্পূর্ণ দাঁতের উচ্চতার প্রায় 0.3 গুণ, এবং ভার্নিয়ার ক্যালিপারটি ঘূর্ণায়মান খাঁজ এবং দুটি কনট্যুর লাইনের মার্জিন পরিমাপ করতে ব্যবহৃত হয়। পার্থক্যের অর্ধেকটি হ'ল ফাইলের দিক, ফাইলের দিকনির্দেশ। একটি বড় মার্জিন সহ একটি পক্ষ;
দ্বিতীয় ছুরি: ফাইলটির মূল্য এবং ফাইলের দিকনির্দেশনা অনুসারে ফাইলটি কেটে দেওয়ার পরে, রেডিয়াল ফিডটি দাঁতগুলির পুরো উচ্চতার প্রায় 0.4 গুণ হয়। রোল কাটার পরে, রোল কাটার পরে, ফাইলটির মান নির্ধারিত করতে ফাইলের মান পরিমাপ করা হয় এবং গণনা করা হয়। প্রাক প্রসেসিং প্রান্তিককরণ পদ্ধতি;
তৃতীয় ছুরি: বিরক্তিকর সরঞ্জাম এবং বিরক্তিকর সরঞ্জামের দিকনির্দেশের পরে, রেডিয়াল ফিডটি সম্পূর্ণ দাঁত উচ্চতার প্রায় 0.15 গুণ, হবিং, দ্বিতীয় ছুরি পরিমাপের প্রক্রিয়া পুনরাবৃত্তি করে এবং বিরক্তিকর সরঞ্জাম সম্পাদন করে।
চতুর্থ ছুরি: ফাইলটির মূল্য এবং ফাইলের দিকনির্দেশনা অনুযায়ী ফাইল কেটে ফেলার পরে, বাম-হাতের সাধারণ সাধারণ আকারের মানটিতে রোল করুন। রোল কাটার পরে, কেন্দ্রীকরণের নির্ভুলতাটি আবার পরীক্ষা করুন এবং একটি রেকর্ড তৈরি করুন।
2. হাবিং সরঞ্জাম নির্বাচন।
গিয়ারের ভারী-শুল্ক যান্ত্রিক সংক্রমণের কারণে, যন্ত্রের পরে দাঁতের গোড়াতে অবশিষ্ট বাক্সগুলি ছাড়ার অনুমতি নেই। এটির পৃষ্ঠের যথাযথ রুক্ষতা হওয়া উচিত, বিশেষত শক্ত দাঁতযুক্ত গিয়ারগুলির জন্য। মূলটি হ'ল দুর্বলতম লিঙ্ক। শিকড়গুলিতে কম নাকাল হয়, মনিবদের ছেড়ে চাপের ঘনত্ব ঘটে। যদি নাকাল আরও বেশি হয় তবে এটি পৃষ্ঠের শক্তিটি ধ্বংস করার সমতুল্য। উভয় ক্ষেত্রেই গিয়ার্সের জীবনকে প্রভাবিত করবে।
3, দাঁত ফাঁকা ক্ল্যাম্পিং টুলিং।
ওয়ার্কপিস ক্ল্যাম্পিং এবং প্রান্তিককরণের জন্য সহায়তার সময় কমাতে এবং উত্পাদন দক্ষতা উন্নত করার জন্য, হবিং টুলিং (চিত্র 5 দেখুন) বিশেষভাবে ডিজাইন করা হয়েছে, যার একটি বেস, একটি ব্যাকিং প্লেট, একটি অবস্থানের রিং, একটি লকিং স্ক্রু এবং একটি চাপ রয়েছে consists প্লেট।
