আমার আনুষাঙ্গিক ক্রমাগত আপডেট এছাড়াও অসংখ্য। খনির মালপত্র এবং স্ট্রাকচারের কার্যকারিতা ধীরে ধীরে উন্নত হয় এবং মডেলগুলি ক্রমাগতভাবে প্রতিস্থাপিত হয়। যাইহোক, জলবাহী স্টেশন অপারেশন আরো এবং আরো সমস্যা সম্মুখীন হয়। চাপ অপর্যাপ্ত এবং সব সময়ে কোন চাপ নেই। এই আরো কঠিন সমস্যা কিছু। একটি হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের পাঁচটি প্রধান উপাদান হল: সিলিন্ডার সমাবেশ, পিস্টন সমাবেশ, সিলিং ডিভাইস, কৈশন ডিভাইস, এবং নিষ্কাশন ডিভাইস। আজ, লংলি ঘর্ষণ জিয়াও বাইয়েন এই সমস্যার সমাধান করার জন্য আমাদের একটি বিশ্লেষণ দিয়েছেন।
প্রথম, জলবাহী স্টেশন চাপ অভাব এই পরিস্থিতি আমি বিশ্বাস করি আমরা প্রায়ই সম্মুখীন হবে, কারণ একটি দীর্ঘ সময়ের জন্য ব্যবহারের কোনো জলবাহী পাম্প স্টেশন, কমপক্ষে অপর্যাপ্ত চাপ সমস্যা হতে পারে।
1. হাইড্রোলিক পাম্প যেমন স্থির বায়ু পাম্প, ভেরিয়েবল ভ্যান পাম্প, ভেরিয়েবল নিমজ্জন পাম্প, অভ্যন্তরীণ গিয়ার পাম্প বা বহিরাগত গিয়ার পাম্প মধ্যে ইনস্টল, একটি কম ঘূর্ণমান গতি আছে।
2. ওভারফ্লো ভালভ ক্ষতিগ্রস্ত হয়। প্রকৃতপক্ষে, এই একই কারণে যে জলবাহী তেল শুধু ওভারফ্লা ভালভ অতিক্রম করে এবং এটি সব মেইলবক্সে ফিরে overflows। এটি মেরামত করা হয় বা প্রতিস্থাপিত হয়।
3. ট্যাংক মধ্যে জলবাহী তরল পৃষ্ঠ খুব কম। জলবাহী সিস্টেমের স্বাভাবিক ব্যবহারের প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী, যখন তলদেশে জ্বালানি ট্যাংক গেজের নির্দিষ্ট উচ্চতা তেল যোগ করুন।
4. হাইড্রোলিক তেল পাম্প, যেমন স্থির ভ্যান পাম্প, ভেরিয়েবল ভ্যান পাম্প, ভেরিয়েবল পিস্টন পাম্প, অভ্যন্তরীণ গিয়ার পাম্প, এবং বাহ্যিক গিয়ার পাম্প, সেইসাথে ক্ষতিগ্রস্ত সিলিন্ডার বা মোটর, বড় অভ্যন্তরীণ ফুটো আছে।
5. ইন্টিগ্রেটেড চ্যানেল দ্রুত নকশা সঙ্গে একটি সমস্যা আছে। এটি হাইড্রোলিক সিস্টেম ডিজাইনারের যোগ্যতার পর্যায়ে একটি প্রশ্ন। ভাল জলবাহী সিস্টেম নকশা ইঞ্জিনিয়ারদের যেমন সমস্যা আছে না।
দ্বিতীয়ত, জলবাহী স্টেশন সম্পূর্ণ চাপ ছাড়াই সম্পূর্ণরূপে চাপ ছাড়াই জলবাহী স্টেশন সম্পূর্ণভাবে খুব কমই দেখা যায়, আমরা এই বিশ্লেষণ থেকে বিশ্লেষণ করতে পারি যে এই সমস্যা হতে পারে।
1. হাইড্রোলিক তেল পাম্প, যেমন বাহ্যিক গিয়ার পাম্প, অভ্যন্তরীণ গিয়ার পাম্প, ভেরিয়েবল পিস্টন পাম্প, নির্দিষ্ট বায়ু পাম্প বা পরিবর্তনশীল ভ্যান পাম্প, ক্ষতিগ্রস্ত হয় এবং তেল শোষণ করতে পারে না।
2. হাইড্রোলিক স্টেশন এ নির্দিষ্ট স্থানচ্যুতি বায়ু পাম্প এর নির্দেশমূলক নিয়ন্ত্রণ ডিভাইস ভুল অবস্থানে হয়। 3. জলবাহী সিস্টেম মধ্যে জলবাহী পাম্প ড্রাইভ ভাঙ্গা হয়।
4. জলবাহী তেল ওভারফ্লো ভালভ পাস করার পরে সব মেইলবক্স ফিরে spilled হয়। এই স্পষ্টত ওভারফ্লো ভালভ সঙ্গে একটি সমস্যা। ওভারফ্লো ভালভ ছোট অংশ মেরামত এবং সরাসরি প্রতিস্থাপিত করা জন্য এটা খুব কষ্টজনক।
5. হাইড্রোলিক তেল পাম্প জলবাহী তেল স্তন্যপান না। কারণ মেইলবক্স কোন তেল নেই বা ফিল্টার অবরুদ্ধ করা হয়। আসলে, এই অবস্থা অনেকবার সম্মুখীন হয়েছে। গ্রাহকের নতুন কেনা জলবাহী পাম্প স্টেশন মনে করে যে মেইলবক্সের ভিতরে তেল আছে, এবং তারপর এটি মেশিনে লোড করা হয়, এবং তারপর হাইড্রোলিক সিস্টেম সম্পর্কে অভিযোগ করে।
