মডুলাস হল সেই উপাদান যা দাঁতের আকার নির্ধারণ করে। গিয়ার মডুলাসটি মডুলাস গিয়ারের প্রাথমিক প্যারামিটার হিসাবে সংজ্ঞায়িত করা হয়, যা গিয়ার দাঁতের আকার পরিমাপ করতে কৃত্রিমভাবে বিমূর্ত হয়। লক্ষ্যটি গিয়ার সরঞ্জামগুলিকে মানিক করা এবং ব্যয় হ্রাস করা। স্পার, হেলিকাল এবং বেভেল গিয়ারগুলির মডুলাসটি স্ট্যান্ডার্ড অ্যানালগ সিরিজের সারণীতে উল্লেখ করা যেতে পারে।
শিল্প বিকাশের মাত্রা বাড়তে থাকায়, কাস্টম ভর উত্পাদিত অনেকগুলি গিয়ার অ-মানক মডিউল ব্যবহার করে, যা তাদের অর্থ দুর্বল করে দেয়।
গিয়ারের দাঁতগুলির সংখ্যা যদি স্থির থাকে তবে মডিউলটি যত বড় হবে, চক্রের রেডিয়াল মাত্রা তত বেশি। মানকগুলির মডুলার সিরিজ ডিজাইন, উত্পাদন এবং পরিদর্শন প্রয়োজনীয়তার উপর ভিত্তি করে। স্ট্রেইসবিহীন দাঁতযুক্ত গিয়ারগুলির জন্য, মডুলাসটির মধ্যে সাধারণ মডুলাস এমএন, শেষের মডিউলাস এমএস এবং অক্ষীয় মডুলাস এমএক্সের মধ্যে পার্থক্য রয়েছে, যা প্রতিটি তাদের নিজ নিজ পিচ (সাধারণ পিচ, মুখের পিচ এবং অক্ষীয় দিক) দিয়ে থাকে। পাইটির সাথে পিচের অনুপাতটিও মিলিমিটারে। বেভেল গিয়ার্সের জন্য, মডুলাসটিতে একটি বড় প্রান্তের মডেলাস আমার, একটি গড় মডুলাস মিমি এবং একটি ছোট প্রান্তের মডেলাস এম 1 থাকে। সরঞ্জামগুলির জন্য, এখানে সম্পর্কিত সরঞ্জাম মডিউল এবং আরও রয়েছে। স্ট্যান্ডার্ড মডুলাস ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। স্ট্যান্ডার্ড মডুলি হ'ল মেট্রিক গিয়ার ড্রাইভ, কৃমি ড্রাইভ, সিঙ্ক্রোনাস টুথড বেল্ট ড্রাইভ এবং র্যাচেটস, গিয়ার কাপলিংস, স্প্লাইজস এবং আরও অনেকের মধ্যে অন্যতম মৌলিক পরামিতি। এটি উপরের অংশগুলির নকশা, উত্পাদন এবং রক্ষণাবেক্ষণের ক্ষেত্রে মৌলিক ভূমিকা পালন করে (নলাকার গিয়ার ট্রান্সমিশন, কৃমি ড্রাইভ ইত্যাদি দেখুন)।
