গিয়ার র্যাকের প্রধান প্রক্রিয়াজাতকরণ পদ্ধতি
গিয়ার র্যাক প্রক্রিয়াজাতকরণ পদ্ধতি: (1) হবিং (2) গিয়ার শেপিং (3) শেভিং (4) নাকাল (5) হ্যানিং।
Hobbing
গিয়ার্স, কৃমি গিয়ার ইত্যাদির দাঁত পৃষ্ঠের প্রক্রিয়াজাতকরণের জন্য গিয়ার হব ব্যবহার করুন বিকাশ পদ্ধতি অনুসারে।
একটি হবিং মেশিনে একটি গিয়ার হব দিয়ে গিয়ারগুলি প্রক্রিয়াকরণের নীতিটি এই নীতিটির সমতুল্য যা এক জোড়া হেলিকাল গিয়ার্স জাল করে।
হাবটি মূলত একটি বৃহত হিলিক্স কোণ সহ একটি হেলিকাল গিয়ার, কারণ দাঁতের সংখ্যা খুব কম (একক মাথা হব কে=1 এর দাঁত সংখ্যা), এবং দাঁতগুলি দীর্ঘ দীর্ঘ, যা অনেকগুলি ঘুরে দাঁড়াতে পারে অক্ষ, তাই এটি একটি ছোট হিলিক্স কোণে কীট-হাবের মূল কৃমি হয়ে যায়। খাঁজ কাটা এবং ঝাঁকুনির পরে, কীটটি একটি কাটিয়া প্রান্ত এবং সামনের এবং পিছনের কোণগুলির সাথে একটি গিয়ার হাব হয়ে যায়।
গিয়ার হব এবং প্রসেসড গিয়ার, যখন শখটি ঘোরান, তখন এটি অক্ষের দিকে চলমান একটি রাকের সমতুল্য। এই আন্দোলনটি কাল্পনিক র্যাক এবং গিয়ারটি প্রক্রিয়াজাতকরণের জাল আন্দোলনের সমতুল্য, তাই জড় প্রক্রিয়াজাতকরণ এবং গিয়ারের মধ্যে রয়েছে। নিম্নলিখিত প্রয়োজনীয়তা:
(1) হাব এমএন কাটারের সাধারণ মডুলাস এবং প্রসেস করার জন্য গিয়ারের সংশ্লিষ্ট প্যারামিটারের সাথে সাধারণ দাঁত প্রোফাইল কোণ-এ কাটার সমান হওয়া উচিত।
(২) প্রসেস করার জন্য শখ এবং গিয়ারটি কঠোরভাবে এক জোড়া হেলিকাল গিয়ারগুলির গতি সম্পর্ক বজায় রাখতে হবে, যথা:
যেখানে প্রতি মিনিটে এন-ছুরি-গতি;
n work per প্রতি মিনিটে ওয়ার্কপিস গতি;
z work-workpiece এর দাঁত সংখ্যা;
কে-শখের সংখ্যা।
(৩) গিয়ারের দাঁত দিকটি প্রক্রিয়াজাতকরণের জন্য গর্তটির সর্পিল দিকটি একই সাথে তৈরি করতে, গিয়ার অক্ষটি গিয়ারের শেষ মুখটি একটি ইনস্টলেশন কোণ γ A দ্বারা ঝোঁক হওয়া উচিত। সোজা দাঁত নলাকার গিয়ার শখ করার সময়, γ এ=λ ফ, যেখানে λ এফ এটি শখের সর্পিল কোণ। একটি হেলিকাল গিয়ার শখানোর সময়, γ অম্পিয়ার=βf ± λf, যেখানে thef প্রসেস করার জন্য গিয়ারের হিলিক্স কোণ। যখন হোব এবং ওয়ার্কপিসের সর্পিল দিকটি বিপরীত হয়, জিজি কোট; + জিজি কোট; চিহ্নটি নেওয়া হয়, এবং যখন খড়ি একই হয়, জিজি কোট; - জিজি কোট; চিহ্ন নেওয়া হয়।
শখের সময়, গর্তের ঘূর্ণন (কাটিয়া গতি) এবং শখ এবং ওয়ার্কপিসের মধ্যে বিকাশশীল গতি ছাড়াও শখের ওয়ার্কপিস অক্ষের সাথে একটি ছুরির আন্দোলন δ অক্ষ থাকা দরকার। এই তিনটি গতি দাঁতগুলির মূল গতিবিধি গঠন করে।
হেলিকাল গিয়ার্স শখ করার সময় এই তিনটি মৌলিক গতিও প্রয়োজনীয়, তবে যেহেতু হেলিকাল গিয়ারের দাঁত দাঁত প্রস্থ বরাবর হেলিকাল, এটি অক্ষকে অক্ষের দিকে এস অক্ষটি ঘোরানোর জন্য খড়ের প্রয়োজন হয় যখন ওয়ার্কপিসটিও ঘোরানো হয়। এটি হ'ল, যখন ওয়ার্কপিস এবং হব উভয়ই বিকাশযুক্ত গতির সম্পর্ককে কঠোরভাবে বজায় রাখার জন্য প্রয়োজন হয়, এবং কড়কে আক্ষরিকভাবে ওয়ার্কপিসের একটি সীসা টিতে সরানো প্রয়োজন হয়, তখন ওয়ার্কপিসে একটি বিপ্লব বা একটি বিপ্লবের অতিরিক্ত গতি থাকে ।
শখ সর্বাধিক ব্যবহৃত গিয়ার কাটিয়া পদ্ধতি। এটি সোজা, হেলিকাল এবং সংশোধিত নলাকার গিয়ারগুলি প্রক্রিয়া করতে পারে। শখের যথাযথতা সাধারণত 7 থেকে 8 স্তরে পৌঁছতে পারে এবং সর্বোচ্চ নির্ভুলতা 4 থেকে 5 স্তর বা এমনকি 3 স্তরে পৌঁছতে পারে। যেহেতু শখের পুরো কাটিয়া প্রক্রিয়াটি অবিচ্ছিন্ন, উত্পাদনশীলতা বেশি।
গিয়ার শেপিং
গঠনের পদ্ধতি বা গঠনের পদ্ধতি অনুসারে অভ্যন্তরীণ এবং বাহ্যিক গিয়ার বা র্যাকের দাঁত পৃষ্ঠগুলি প্রক্রিয়া করতে গিয়ার শেপিং সরঞ্জামটি ব্যবহার করুন।
গিয়ার শেপিং এবং হবিংও গঠন পদ্ধতিতে প্রক্রিয়াজাত হয়। গিয়ার শ্যাপারটি কাটিয়া প্রান্তটি গঠনের জন্য সামনে এবং পিছনের কোণ সহ একটি গিয়ারের মতো, তাই গিয়ার শ্যাপার মেশিনিং গিয়ারের নীতিটি দুটি সমান্তরাল অক্ষগুলির সাথে একটি জোড়া নলাকার গিয়ারের নীতির সমতুল্য।
গিয়ার শেপিংয়ের সময়, গিয়ার শেপিং কাটারটি উপরের এবং নীচে রিকপ্রোক্রেটিং কাটিং মোশন সম্পাদন করে। কাটার গতি প্রতি মিনিটে ডাবল স্ট্রোকের সংখ্যা দ্বারা প্রকাশ করা হয়। একইভাবে, প্রক্রিয়া করার জন্য গিয়ার শ্যাপার এবং গিয়ারকে অবশ্যই নলাকার গিয়ারগুলির একটি জোড়া দিয়ে জাল করার একটি গতিময় সম্পর্ক বজায় রাখতে হবে, যথা:
সূত্রে, এন-ছুরি, এন-ওয়ার্ক ge গিয়ার শেপিং ছুরি এবং ওয়ার্কপিসের গতি;
z ছুরি, z ওয়ার্ক-গিয়ার শেপিং ছুরি এবং ওয়ার্কপিসের দাঁতগুলির সংখ্যা।
গিয়ার শেপ করার শুরুর দিকে, ধীরে ধীরে পুরো দাঁত গভীরতায় কাটাতে, গিয়ার শেপিং কাটারের অবশ্যই একটি রেডিয়াল ফিড আন্দোলন করতে হবে। রেডিয়াল ফিডের পরিমাণ δ ব্যাস প্রতিটি ডাবল স্ট্রোকের জন্য গিয়ার কাটারের রেডিয়াল ফিডের সংখ্যা দ্বারা প্রকাশ করা হয়। সমন্বিত গভীরতায় কাটানোর সময়, রেডিয়াল ফিডটি নিজেই বন্ধ হয়ে যায়। রেডিয়াল ফিড প্রক্রিয়া এবং ফিডের পরিমাণ সাধারণত ক্যাম দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়।
গিয়ার শ্যাপারের পারস্পরিক গতিতে, কাটিয়া গতিটি নীচের দিকে এবং খালি স্ট্রোকটি wardর্ধ্বমুখী হয়। অলস স্ট্রোক চলাকালীন যন্ত্রের তল পৃষ্ঠটি আঁচড়ানো এবং গিয়ার শেপিং কাটারের পোশাক কমাতে এড়াতে, ওয়ার্কপিসে গিয়ার শেপিং কাটারের কাটার চলন থাকা দরকার।
গিয়ার শেপিং নির্ভুলতা সাধারণত 7 থেকে 8 গ্রেডে পৌঁছতে পারে এবং সর্বোচ্চ নির্ভুলতা 6 গ্রেডে পৌঁছতে পারে।
