ক্রস-টাইপ tapered বেলন bearings একটি ভারবহন হিসাবে, স্বাভাবিক অপারেশন মধ্যে, ক্রস-tapered বেলন বেয়ারিং ধীরে ধীরে এই এর বাইরে উন্নত হয়, অবশ্যই, ক্রপ-ট্যাপ করা বেলন বেয়ারিং এছাড়াও মেরামত বা রক্ষণাবেক্ষণ প্রয়োজন, কোন ব্যাপার কোন bearings হবে এই ধাপটি পূরণ করুন অতএব, আমরা আপনাকে এই ধরনের নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ প্রক্রিয়া আগাম করার জন্য tapered রোলার ভারবহন Xiaobian অতিক্রম করেছেন।
পেরিফেরাল অংশের প্রতিস্থাপনকালে সময়সীমার পরিমাপ ও বহনকারী সরঞ্জাম এবং বেয়ারিংগুলি নিরীক্ষণ করা হয় তা নিরীক্ষণ করা হয়, তবে এটি নির্ভর করা প্রয়োজন যে, ভারবহন অংশগুলি আবার ব্যবহার করা যেতে পারে কিনা এবং ব্যবহারের পরিস্থিতি ভাল বা খারাপ রেকর্ড করতে পারে। এছাড়াও সরানো হয়েছে যে bearings এবং চেহারা সাবধানে তদন্ত এবং রেকর্ড। লুব্রিকেন্ট অবশিষ্ট পরিমাণ স্পষ্ট এবং তদন্ত করার জন্য, নমুনা পরে ভাল bearings পরিষ্কার করা প্রয়োজন। দ্য
পরবর্তীতে, বেদনার raceway পৃষ্ঠ, রোলিং পৃষ্ঠের অবস্থা এবং মিলিত পৃষ্ঠ, এবং খাঁচার পরিধানের অবস্থা চেক করুন, এবং কিনা কোন ক্ষতি বা অস্বাভাবিকতা আছে কিনা, বিশেষ করে, raceway এর গ্রহনক্ষত্রের নির্দিষ্ট আবক্র পথ পালন পৃষ্ঠতল. বীণ পুনরায় ব্যবহার করা যেতে পারে কিনা তা নির্ধারণ করতে, এটির ক্ষতির ক্ষতি, মেশিনের কার্যকারিতা, গুরুত্ব, অপারেটিং শর্তাবলী এবং পরিদর্শন সময়ের হিসাব বিবেচনা করার পর এটি নির্ধারণ করা উচিত। দ্য
পরিদর্শনের ফলে, যদি কোনও ক্ষতি বা অস্বাভাবিকতার জন্ম হয়, তবে বহনকারী ক্ষতির কারণ চিহ্নিত করুন এবং একটি countermeasure প্রণয়ন করুন। উপরন্তু, পরিদর্শন ফলাফল, যদি নীচের কয়েকটি ত্রুটি আছে, bearings আবার ব্যবহার করা যাবে না, নতুন bearings প্রতিস্থাপন প্রয়োজন।
ক। ভিতরের এবং বহিরাগত রিং, ঘূর্ণায়মান উপাদান, এবং cages যে কোন এক খটম লাগা এবং chipped হয়। দ্য
খ। ভিতরের এবং বহিরাগত রিং এবং রোলিং উপাদান কোন এক বন্ধ peeled হয়। দ্য
গ। Raceway পৃষ্ঠ, পাঁজর, এবং রোলিং উপাদান উল্লেখযোগ্যভাবে আটকে আছে। দ্য
ঘ। ধারক খারাপভাবে পরা হয় বা rivets আলগা হয়। দ্য
ঙ। রেসওয়ে পৃষ্ঠ, ঘূর্ণমান উপাদান ঘূর্ণমান এবং চূর্ণ দ্য
চ। রোলিং পৃষ্ঠ এবং ঢালাই শরীরের indentations এবং scars সঙ্গে চিহ্নিত করা হয়। দ্য
ছ। ভিতরের রিং ভেতরের ব্যাসে বা বাহ্যিক আঙ্গুলের বাইরের ব্যাসের উপর দমন করা। দ্য
জ। সুপার গরম বিকৃতি
আমি। গ্রীস সিল বিয়ারিং এর সীল এবং ধুলো ক্যাপ গুরুতরভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়।
রোলিং ট্র্যাকের উৎসটি লোড হওয়ার পর লৌহের প্রাকৃতিক কম্পনের কারণে। রিং এবং রোলিং উপাদান মধ্যে ইলাস্টিক যোগাযোগের কারণে, একটি অরৈখিক কম্পন সিস্টেম গঠিত হয়। যখন তৈলাক্তকরণ বা যন্ত্রের সঠিকতা উচ্চ হয় না, এই ইলাস্টিক বৈশিষ্ট্যের সাথে যুক্ত প্রাকৃতিক কম্পন উত্তেজিত হয়, এবং এটি বায়ু স্থানান্তরিত হয়, এটি একটি শব্দ হয়ে ওঠে। এটি সুপরিচিত যে এমনকি যখন উপলব্ধ উপাদানগুলি বর্তমানে উপলব্ধ সর্বোচ্চ উত্পাদন প্রযুক্তি ব্যবহার করে মেশানো হয় তখনও কাজের পৃষ্ঠে ছোট ছোট জ্যামিতিক ত্রুটিগুলি থাকে, যা রাস্তাঘাটে এবং রোলিং উপাদানগুলির মধ্যে ক্ষুদ্রতর আবর্তন করে যা কম্পনের প্রাকৃতিক কম্পনকে উত্তেজিত করে। পদ্ধতি.
