লোড অনুযায়ী মডুলাস মি
চালিত গিয়ার ডি, ডি=মি * জেড (যেখানে জেড গিয়ারের দাঁত সংখ্যা) র্যাকের সূচক বৃত্ত ব্যাস নির্ধারণ করুন;
গিয়ারের দাঁত সংখ্যা লোডের টর্কের উপর ভিত্তি করে হওয়া দরকার, গঠনটি ব্যাপকভাবে বিবেচনা করা হয়। যখন টর্কটি বড় হয়, গিয়ারের দাঁত সংখ্যা আরও বড় হতে বেছে নেওয়া যেতে পারে, যাতে গিয়ারের ব্যাস আরও বড় হয়, অন্যথায়, ব্যাস আরও ছোট করা যায়। উপরের মূল সূত্রটি মনে রাখবেন: ডি=মি * জেড, এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ সূত্র।
গিয়ারের সূচক বৃত্তের ব্যাস ডি নির্ধারণের পরে, সূচক বৃত্ত ব্যাসের পরিধিকে গণনা করা যেতে পারে, ধরে নিলে এটি এল The উপরের অংশটি রাক এবং পিননিংয়ের নকশার নীতি।
র্যাক এবং পিনিয়ন ড্রাইভ লিফ্টের পরিচিতি
র্যাক এবং পিনিয়ন ড্রাইভ লিফট লোক এবং পণ্য পরিবহন করতে পারে। এটি মূলত একটি টাওয়ার, বেড়া, ইঞ্জিন বগি, ড্রাইভিং ডিভাইস, নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা, বিভাগীয় ডিভাইস, সুরক্ষা ডিভাইস এবং উত্তোলন সিস্টেমের সমন্বয়ে গঠিত। সাধারণ লিফ্টের সাথে তুলনা করে, রাক-এবং-পিনিয়ন-চালিত লিফটে বড় উচ্চতা, দ্রুত উত্থানের গতি, সুরক্ষা এবং নির্ভরযোগ্যতা এবং ব্যক্তি এবং পণ্যগুলির জন্য দ্বৈত-ব্যবহারের বৈশিষ্ট্য রয়েছে। এগুলি বিল্ডিং নির্মাণে, বিশেষত উচ্চ-বাড়ির বিল্ডিং নির্মাণে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। 1 টাওয়ার: একটি পাইপ ট্রাস কাঠামো বিভিন্ন স্ট্যান্ডার্ড বিভাগ নিয়ে গঠিত। টাওয়ারটির স্থায়িত্ব নিশ্চিত করার জন্য, সংযুক্তি রডগুলি নির্দিষ্ট উচ্চতায় (প্রায় 10-15 মিটার) একবার ভবনে সংযোগ করতে ব্যবহৃত হয়। টাওয়ার বিভাগটি র্যাক এবং গাইড রেল দিয়ে সজ্জিত। 2 গাড়ি এবং বেড়া: গাড়ি যখন বেড়ার মধ্যে নেমে আসে তখন দরজাটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে খোলে এবং দরজাটি যখন উঠে যায় তখন স্বয়ংক্রিয়ভাবে বন্ধ হয়ে যায়। অপারেশনাল সুরক্ষা নিশ্চিত করা। বেড়ার নীচের অংশে একটি বসন্ত বাফার ডিভাইস সজ্জিত। মসৃণ শাটডাউনটি নিশ্চিত করতে যখন মেশিনটি মাটিতে থাকবে তখন প্রভাব এড়িয়ে চলুন। কেবিনটি মানুষ বা পণ্য বহন করার জন্য একটি ধারক এবং বেড়াটি এমন একটি ডিভাইস যা কেবিন এবং টাওয়ারটি ঘিরে রাখে এবং টাওয়ারের নীচে অবস্থিত। কেবিন দরজা এবং বেড়া দরজা জন্য যান্ত্রিক বৈদ্যুতিক ইন্টারলকিং। 3 ড্রাইভ ডিভাইস: বিভাগ-যুক্ত ডিভাইসটি গাড়ীর শীর্ষে অবস্থিত এবং এটি একটি ম্যানুয়াল বা মোটরযুক্ত ছোট বুম ক্রেন। বিভাগটি যুক্ত করা হলে গাড়িটি টাওয়ারের শীর্ষ থেকে একটি নির্দিষ্ট দূরত্বে উঠে যায় এবং যুক্ত করার মানক বিভাগটি একটি ক্রেন দ্বারা টাওয়ারের শীর্ষে উত্তোলন করা হয়, এবং এটি স্থির করার পরে, বিভাগকরণ প্রক্রিয়া সম্পন্ন হয়. লিফ্টটির নিরাপদ অপারেশন নিশ্চিত করতে, এটি একটি স্পিড সীমা ব্রেক ডিভাইস, একটি ভ্রমণ সীমা সুইচ এবং একটি দরজা সুরক্ষা স্যুইচ দিয়ে সজ্জিত। এটি ইঞ্জিনের বগিতে অবস্থিত এবং একটি মোটর, একটি রিডুসার এবং একটি র্যাক এবং পিনিয়ন সমন্বিত। রিডিউসারের আউটপুট শ্যাফ প্রান্তে গিয়ারটি ইঞ্জিনের বগি থেকে প্রসারিত হয়, টাওয়ারে স্থির রাকটি মিশে যায় এবং ইঞ্জিনের বগিটি উপরের দিকে চালিত করে। কেবিনে একটি নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা আছে এবং অপারেটর এলোমেলোভাবে এটি চালাতে পারে run
