একটি পরিবাহক স্প্রকেট কি? এটি সেই গিয়ার যা চেইনকে বন্ধন করে এবং চেইনের কেন্দ্রটি ঘোরানো হয়। শিল্পটি এখন খুব দ্রুত বিকাশ করছে এবং অনেকগুলি মেশিন যেগুলি পরিবহন করা দরকার তাদের চেইন এবং পরিবাহক স্প্রোককেটের ব্যবহার প্রয়োজন। আজকের পরিবাহক স্প্রোকট এবং চেইন এখনও বিস্তৃত শিল্পগুলিতে ব্যবহৃত হয়। আজ আমরা যান্ত্রিক সরঞ্জামগুলিতে কনভেয়র স্প্রকেটের ব্যবস্থা এবং টেনশন স্থাপনের বিষয়ে কথা বলব।
চেইন ড্রাইভের ব্যবস্থাটি যুক্তিসঙ্গত হোক বা না তা সংক্রমণের মান এবং পরিষেবা জীবনে দুর্দান্ত প্রভাব ফেলবে। ব্যবস্থা করার সময়, চেইন ড্রাইভের দুটি শ্যাফ্ট সমান্তরাল হওয়া উচিত এবং দুটি স্প্রোকেট চাকা একই বিমানে থাকা উচিত; সাধারণত, এটি অনুভূমিকভাবে বা আনুভূমিকের নিকটে সজ্জিত করা উচিত এবং আলগা দিকটি নীচে থাকা উচিত।
চেইন টেনশন করার উদ্দেশ্যটি মূলত চেইনের অত্যধিক অঙ্কন এড়ানো, জাল দেওয়ার সময় শৃঙ্খলের পার্শ্বীয় কম্পন এবং এংগেজমেন্টের কোণ বৃদ্ধি করা। সাধারণত ব্যবহৃত উত্তেজনাপূর্ণ পদ্ধতিগুলি হ'ল:
1. সমন্বয় কেন্দ্রের দূরত্বের সাথে শক্ত করা।
2. একটি উত্তেজনা ডিভাইস সঙ্গে টান। যখন কেন্দ্রের দূরত্বটি সামঞ্জস্যযোগ্য না হয়, টেনশনিং হুইল ব্যবহৃত হয় এবং টেনশনিং হুইলটি সাধারণত ছোট চাকাটির কাছে আলগা পাশে চাপানো হয় sed টেনশনিং হুইলটি স্প্রোকট বা দাঁতবিহীন রোলার হতে পারে। টেনশনিং পাল্লির ব্যাসটি ছোট স্প্রকেটের ব্যাসের সমান হওয়া উচিত। বেলনটির ব্যাস কিছুটা ছোট, প্রস্থটি চেইনের চেয়ে প্রায় 5 মিমি প্রশস্ত হওয়া উচিত এবং এটি সাধারণত কাপড় বেকলাইট দিয়ে তৈরি। টেনশনিং হুইল টেনশন ডিভাইসের দুটি ধরণ রয়েছে: স্বয়ংক্রিয় টেনশন এবং নিয়মিত টেনশন। প্রাক্তনগুলি ঝর্ণা এবং উত্তোলনের মতো স্বয়ংক্রিয় উত্তেজনাপূর্ণ ডিভাইসগুলি ব্যবহার করে; পরবর্তীকালে বোল্ট, এক্সেন্ট্রিক্স এবং অন্যান্য সামঞ্জস্য ডিভাইস ব্যবহার করা হয়। তদতিরিক্ত, এটি প্যালেট এবং চাপ প্লেটগুলির সাথেও টেনশনযুক্ত।
কেবল যখন কনভেয়র স্প্রোকটটি সঠিকভাবে ইনস্টল করা হয় এবং কনভেয়র স্প্রোকট এবং চেইনটির উত্তেজনা নির্ধারণ করা হয় তখনই যান্ত্রিক সরঞ্জামগুলির অপারেশন এবং ব্যবহার আরও নিশ্চিত করা যায়।
ঝেজিয়াং স্প্রোকেট আপনাকে উচ্চ-মানের পরিবাহক স্প্রোকট সরবরাহ করে, অনুসন্ধানে আপনাকে স্বাগতম।
