বায়ু টারবাইন গিয়ারবক্সের ইনপুট শাফটের ঘূর্ণন গতি সাধারণত 10-20 rpm হয়। অপেক্ষাকৃত কম গতির কারণে, ইনপুট শাফট বেটারিং এর তেল ফিল্ম তৈরি করা প্রায়ই কঠিন হয়, যা গ্রহের ক্যারিয়ার সাপোর্ট ভারবহন। তেল ফিল্মের কাজটি ধাতু এবং ধাতু মধ্যে সরাসরি যোগাযোগ এড়াতে ভারসাম্য অপারেশন সময় দুটি ধাতু যোগাযোগ পৃষ্ঠতল আলাদা করা হয়। আমরা তৈলাক্তকরণ নির্ণীতকরণের জন্য একটি পরামিতি λ প্রবর্তন করতে পারি (λটি দুইটি যোগাযোগ পৃষ্ঠের ঘনত্বের সমষ্টিতে তেল ফিল্ম বেধের অনুপাত হিসাবে সংজ্ঞায়িত করা হয়)।
যদি λ 1 এর থেকে বড় হয়, তাহলে এর মানে হল যে তেল ফিল্মের বেধ দুটি মেটাল পৃষ্ঠতল পৃথক করার জন্য যথেষ্ট এবং তৈলাক্ত প্রভাব ভাল। যদি λ 1 এর কম হয়, তবে এর মানে হল যে তেল ফিল্মের বেধ দুটি মেটাল পৃষ্ঠতলের সম্পূর্ণ আলাদা নয় এবং তৈলাক্ত প্রভাব আদর্শ নয়। যদি তৈলাক্তকরণ দরিদ্র হয়, তবে চিত্র -1 তে দেখানো হিসাবে ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে। বায়ু টারবাইন gearboxes সাধারণত ISOVG320 সান্দ্রতা সঙ্গে প্রচলন তেল ব্যবহার করে, যদি λ 1 থেকে কম পাওয়া যায়, আমরা সাধারণত কেবল বন্ধন দ্বারা হ্রাস দ্বারা তৈলাক্তকরণ উন্নত করতে পারেন সহকারী raceways এবং rollers
উপরন্তু, যখন গিয়ারবক্সটি ডিজাইন করা হয়, তখন গ্রহের ক্যারিয়ার সমর্থন সহকারে একটি ছোট আকারের অংশটি এড়ানো উচিত যা খুব ছোট আকারের। ব্যবহারিক প্রয়োগ বিশ্লেষণে, আমরা দেখেছি যে পরিষেবা জীবন শর্ত পূরণ করে, এই নকশা ছোট ভারবহন খুব কম রৈখিক গতি হবে। গঠন আরো অসম্ভব
