1. উল্লম্ব দিক: দুটি টাগ চাকা কেন্দ্র দূরত্ব পরিবর্তন করে উল্লম্ব দিক সিলিন্ডার কেন্দ্রের অবস্থান সামঞ্জস্য। টগ চাকাের কেন্দ্রবিন্দু দূরত্ব বাড়ানোর জন্য, টোগের চাকাটি প্রতি এক মিমি পর্যন্ত টগবোটের মাঝখানে ২ মিমি সরানো আবশ্যক। টোগ চাকা কেন্দ্র দূরত্ব টাগ চাকা কেন্দ্র দূরত্ব কমাতে হ্রাস করা উচিত। ড্রাম শরীরের মাঝখানে প্রতিটি 1mm বৃদ্ধি tug চাকা 2mm দ্বারা অভ্যন্তরস্থ সরানো প্রয়োজন। যদি সিলিন্ডারের কেন্দ্রটি খুব বেশি হয় (যেমন ভিত্তি, ইত্যাদি), তাহলে দুইটি সমতল (বা সমান) সমতল ইস্পাত প্যাড দুটি trolling ভারবহন সীটের অধীনে স্থাপন করা উচিত।
2. অনুভূমিক দিকের মধ্যে, সমর্থন শাফের অনুদৈর্ঘ্য কেন্দ্রলাইনের অবস্থানটি অনুভূমিকভাবে অনুভূমিকভাবে স্থানান্তরিত হয় (অর্থাৎ, দুটি টাগগুলির মধ্যে অনুভূমিক দূরত্ব একই দিকের অনুভূমিকভাবে স্থানান্তরিত হয়)।
উপরোক্ত দুটি পদ্ধতি একসঙ্গে ব্যবহার করতে পারেন জানতে পারেন যে ভাঁজটির অনুদৈর্ঘ্য কেন্দ্রলাইন সোজা হয়। সমন্বয় মধ্যে মনোযোগ দিতে হবে: কোনও দিক নির্দেশনা, অফসেট খুব বড় হলে, এটি সমন্বয় মধ্যে অনেক বার বিভক্ত করা উচিত, প্রতিটি সমন্বয় সাধারণত 2 মিমি অতিক্রম করা উচিত নয়, যাতে টগ স্ট্র্যাচ, শীর্ষ তারের ভাঙ্গন এড়ানোর জন্য , টগ বেতনের ওভারহ্যাটিং, ভারবহন ব্লকের উপরে প্রলম্বিত এবং তাই।
যখন ঘূর্ণমান ভাঁজ সংক্রমণ ডিভাইসের কাছাকাছি একটি tugboat তার অবস্থান পরিবর্তন করে, এটি ভাঁজ গিয়ারের meshing ক্লিয়ারেন্স এবং ভুট্টা ড্রাইভ মসৃণতা প্রভাবিত করবে। অতএব, যখন ভাঁড়ের আকার গিয়ার সঠিকভাবে মইছে, তখন ভাঁড়ের কাছে টগের অবস্থান ঠিক করা উচিত নয়। এটি tug এর centerline সমন্বয় করাও সম্ভব নয়।
